El llamado diésel rojo volvió a estar en el centro de la conversación tras la decisión del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, de autorizar su uso bajo determinadas condiciones. Aunque a simple vista se distingue por su color, este combustible tiene características y un régimen fiscal distinto al diésel convencional. ¿Qué es exactamente, para qué se utiliza y por qué la administración de Trump decidió permitir nuevamente su uso? A continuación, te explicamos qué hay detrás de esta medida.El diésel rojo (conocido en Estados Unidos como dyed diesel o diésel teñido) es un combustible químicamente idéntico al diésel convencional, pero que contiene un colorante rojo para identificar que está libre de impuestos federales. Históricamente, su uso ha estado estrictamente limitado a maquinaria agrícola, vehículos todoterreno, generadores y equipo pesado fuera de carretera.Debido a que no paga los tributos destinados al mantenimiento de las vías públicas, utilizarlo en automóviles o camiones comerciales que circulan por autopistas era considerado un delito federal de evasión fiscal.El presidente Donald Trump firmó un decreto ejecutivo para eliminar las restricciones de circulación y autorizar que cualquier persona o transportista pueda comprar diésel rojo exento de impuestos federales para usarlo en calles y carreteras.Las razones detrás de esta medida económica de emergencia pueden explicarse en tres puntos:El mercado energético en Estados Unidos enfrenta un incremento histórico en el costo del combustible, con el diésel alcanzando precios récord. El gobierno de Trump busca mitigar el impacto financiero directo sobre los consumidores y sectores clave.De acuerdo con informes de la Casa Blanca, los precios del crudo se dispararon a consecuencia de la guerra en Irán, el bloqueo de rutas estratégicas como el estrecho de Ormuz, los ataques continuos a refinerías en Rusia y las restricciones de exportación emitidas por China. La apertura del diésel rojo funciona como una válvula de escape interna ante el desabasto y la inflación internacional.La orden instruye al Departamento del Tesoro a congelar o aplazar el cobro del impuesto especial de 24.4 centavos de dólar por galón durante el resto del año. Con esto, Trump afirmó en un mitin en Nebraska que la medida generará "un ahorro de millones" para los agricultores y el sector de carga pesada, reduciendo colateralmente el costo de distribución de todos los productos de consumo.A pesar de que la iniciativa señalando que brindará un alivio de precios muy necesario para los agricultores que se encuentran en plena temporada de cosecha, economistas advierten sobre un posible efecto contraproducente: al abrir el acceso del diésel rojo a los transportistas comerciales, se corre el riesgo de agotar las reservas destinadas originalmente al campo. Esta sobredemanda podría provocar un aumento en los precios del diésel teñido, afectando directamente los costos operativos de los agricultores que la medida pretendía proteger.Mantente al día con las noticias, únete a nuestro canal de WhatsAppKR
