La Fórmula 1 ya está en el último tercio de la temporada de 23 carreras, de las cuales 16 ya son historia, pero quedan muchos kilómetros por recorrer en los próximos siete Grandes Premios. Quedan suficientes puntos en juego para ver posibles movimientos en el Campeonato de Pilotos y el de Constructores.Kimi Antonelli inició el año con fuerza ganando ocho carreras, suma cinco podios más y permanece en la cima con 320 puntos y una cómoda ventaja de 84 unidades sobre su compañero en Mercedes, George Russell. Detrás está Ferrari con Lewis Hamilton y Charles Leclerc sumando 214 y 191 puntos, respectivamente. Por su parte, Max Verstappen ha remontado con seis podios (incluido el triunfo en Malasia) en los últimos siete Grandes Premios y ya igualó en 188 puntos a Lando Norris.Estos seis pilotos son los únicos que quedan en la contienda. Oscar Piastri, que aún tenía algunas opciones matemáticas antes del Gran Premio de Bahréin, se quedó sin posibilidades de alcanzar a Antonelli aún ganando todos los Grandes Premios y la Sprint restante. Los casos de Leclerc, Norris y Verstappen, a pesar de seguir en la carrera de manera oficial, tienen los panoramas más duros y necesitan resultados extraordinarios para soñar con el título.El campeonato está en las manos de Antonelli. Con estos puntajes, el piloto italiano podría convertirse en monarca de la categoría en su segundo año en el Gran Premio de México si sale del Autódromo Hermanos Rodríguez con más de cien puntos de ventaja, ya que faltarían solo las carreras de Brasil, Las Vegas, Catar y Abu Dhabi, es decir, un máximo de cien unidades a las que pueden aspirar los pilotos ganando todas las carreras. Para que eso suceda, necesitará buenas actuaciones en Singapur, que tiene Gran Premio y Sprint, y en Estados Unidos, donde puede sumar hasta 58 puntos.En cuanto a Russell y Hamilton, aunque son los dos perseguidores más cercanos, no tienen el camino fácil. Necesitan pleno de victorias en las siguientes cuatro y cinco carreras, respectivamente, y que Antonelli no sume para poder superarlo. Sin embargo, un par de podios de Antonelli retrasarán cualquier remontada y tendrían que apuntar al final en Emiratos Árabes, pero deberán asegurarse de llegar con la puerta abierta recortando distancias en cada fin de semana.La temporada 2026 de la Fórmula 1 tuvo modificaciones en su agenda desde el inicio del año. Los conflictos bélicos en Medio Oriente hicieron que los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudita en abril fueran suspendidos. Mientras el primero encontró lugar en Malasia para llevarse a cabo, la carrera de Jeddah se bajó del calendario.Por el mismo motivo, había dudas alrededor de las carreras en Catar y Abu Dhabi con las que cierra la temporada de Fórmula 1. No obstante, el CEO de la categoría reina del automovilismo, Stefano Domenicali, confirmó en Malasia que no habría más cambios en las fechas ni las sedes, por lo que el “Gran Circo” se moverá a territorio árabe en noviembre y diciembre para cerrar la temporada.SV
