Miércoles, 25 de Diciembre 2024
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F1 llega a principio de acuerdo con GM y Cadillac

Esto es lo que se dijo sobre la incorporación del que sería el equipo número 11 para la temporada 2026

Por: Oralia López

La F1 tendría 11 equipos en 2026. AFP / ARCHIVO

La F1 tendría 11 equipos en 2026. AFP / ARCHIVO

Este lunes 25 de noviembre, la Fórmula 1 (F1) informó en un comunicado oficial que llegó a un principio de acuerdo para apoyar al que sería el equipo número 11 en la parrilla, para la temporada 2026.

La F1 dijo en un documento que ha mantenido un diálogo con General Motors y sus socios de TWG Global sobre la viabilidad de una entrada, tras la evaluación comercial y la decisión tomada en enero de 2024. Por esto, el equipo que entraría a la pelea sería Cadillac, apoyado por General Motors (GM).

"A lo largo de este año, han logrado hitos operativos y han dejado claro su compromiso de utilizar la marca GM/Cadillac para el undécimo equipo, y que GM se incorporará como proveedor de motores en un futuro. Por lo tanto, la Fórmula 1 se complace en seguir adelante con este proceso de solicitud y proporcionará más actualizaciones a su debido tiempo", dijo la organización.

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Mientras tanto, Greg Maffei, presidente y director ejecutivo de Liberty Media, señaló que: "Con los continuos planes de crecimiento de la F1 en Estados Unidos, siempre hemos creído que dar la bienvenida a una marca estadounidense impresionante como GM/Cadillac en la parrilla y a GM como futuro proveedor de unidades de potencia podría aportar valor e interés adicionales al deporte".

Agregó: "Agradecemos al liderazgo de General Motors y sus socios por el progreso significativo en su preparación para ingresar a la Fórmula 1. Estamos entusiasmados de avanzar con el proceso de solicitud para que el equipo GM/Cadillac ingrese al Campeonato en 2026".

Este acuerdo, según señala el portal especializado Motorsport, supone que el equipo apoyado por GM se uniría como equipo cliente en 2026, mientras que desarrollará sus propias unidades de potencia para el año 2028, utilizando el proyecto Andretti Global que ya existe en Silverstone como su columna vertebral.

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